行車制動(dòng)器是在電動(dòng)機(jī)停電今后，當(dāng)即泊車，使機(jī)器停在應(yīng)停的方位，而一不會(huì)發(fā)生太大的差錯(cuò)行程，像是分離式的離合器，可以使自動(dòng)轉(zhuǎn)變的機(jī)械有些和轉(zhuǎn)變的機(jī)械有些分脫離，避免了電機(jī)的頻頻起動(dòng)而對(duì)電機(jī)形成的危害。還有一種是超越離合器。是一種機(jī)械保護(hù)裝置，當(dāng)機(jī)械有些呈現(xiàn)過載較大時(shí)，超越離合器就會(huì)打滑，從而對(duì)機(jī)器不會(huì)發(fā)生過大的損傷。

 

　　行車制動(dòng)器是將踏板力轉(zhuǎn)換成液壓能的方式來傳遞制動(dòng)力的，其傳動(dòng)組織簡(jiǎn)略，但發(fā)生的制動(dòng)力矩與踏板力成線性關(guān)系，若輪胎與路面的附著力滿足，則汽車所遭到的制動(dòng)力與踏板力成線性關(guān)系。這項(xiàng)功能稱為制動(dòng)踏板感(俗稱腳感)，駕駛員由此能夠直接感覺到汽車制動(dòng)設(shè)備的各種工況。

 

　　為了確保行車制動(dòng)器不間斷的運(yùn)轉(zhuǎn)，必需要常常對(duì)其進(jìn)行保護(hù)：

 

　　1、常常在該產(chǎn)品的可動(dòng)部件中增加潤滑劑。

 

　　2、定時(shí)查看銜鐵行程的長度。因?yàn)樵谶\(yùn)轉(zhuǎn)過程中，因?yàn)槠蕜?dòng)面的磨損，銜鐵的行程長度將增大。當(dāng)銜鐵行程長度達(dá)不到正常值時(shí)，有必要進(jìn)行調(diào)整，以康復(fù)制動(dòng)面與轉(zhuǎn)盤之間的空隙。若是銜鐵行程長度增大到正常值以上，就可能大大下降吸力。

 

　　行車制動(dòng)器的注意事項(xiàng)：

 

　　1、請(qǐng)?jiān)?沒有水分、油分等的狀態(tài)下使用，如果摩擦部位沾有水分或油分等物質(zhì)，會(huì)使摩擦扭力大為降低，制動(dòng)的靈敏度也會(huì)變差，為了在使用上避免這些情況，請(qǐng)加設(shè)罩蓋。

 

　　2、安裝時(shí)請(qǐng)?jiān)跈C(jī)械上將吸引間隙調(diào)整為規(guī)定值的正負(fù)20%以內(nèi)。

 

　　3、在塵埃很多的場(chǎng)所使用時(shí)，請(qǐng)全部放入箱中。60KGM以下的可以使用直立型，即使是更高的機(jī)種也可以使用。

 

　　4、考慮到熱膨脹等因素，安裝軸的推力請(qǐng)選擇在0.2MM以下。